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戴維*麥肯齊(南澳大利亞政治家)Zl n Z50中醫 上環




戴維*麥肯齊(4日184216日1919年)是一家澳大利亞的政治人代表的南澳大利亞議會多成員座的Flinders從1899年至1905年。 參考文獻
^大衛*麥肯齊︰SA議會
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Zlin Z-50
Z-50LX飛行的飛牛特技飛行隊 作用 特技飛行的飛
機 制造商 茲林的飛機 第一個航班 18July1975 介紹 1975-XV Z20 Z22 Z24 ohaj Z26 Z30 Z37 Z41 Z42 Z43 Z44 Z45 Z46 Z47 Z58 Z50 Z52 Z61 Z90 Z526


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特技
飛機
清單的飛機的飛行表演

比賽
歐洲滑錦標
賽 輝歐洲錦標賽的特技 輝的世界錦標賽的特技 輝的世界大獎賽 紅牛空競賽的世界錦標賽 世界滑錦標賽

演習
環(內部&外) 副翼滾 桶滾 古巴八 落葉 不猶豫地滾 Immelmann轉 Kulbit Lomcevak 加喬夫的眼鏡蛇 滑 旋轉 分S 攤開雙髻 Tailslide 剪刀 Whifferdill轉 Zurabatic車輪

組織
英國的特技協會
F d ration A ronautique Internationale(Aresti目錄) 國際特技飛行俱樂部 國際微型特技飛行俱樂部

飛行員
塞西莉亞R.阿拉貢 漢斯拱門 公主Basmah巴尼*艾哈邁德* 林肯J.Beachey 彼得*貝森耶獲得 Ladislav Bez k Marta當*邁耶 克里斯蒂安*博爾頓 保羅好人 Pip Borrman Mikal Br
ageot 柯比斯比*錢布利斯 朱莉*克拉克 瑪莉安*科爾l n Z-50年代完成的第四次在1980年錦標賽,以及第三,在1982年的《競爭。 該Zlin Z-50LS,一個更強大林克明AEIO-540L1B5D引擎的224kW(300馬),第一次飛行用珀拉瑟克月29July1981. 更強大引擎加強垂直的演習。 該Zlin Z-50LS可以飛至760
公斤毛重的特技飛行類別(+8g到6g)。 許多Z-50升和拉版本的重建以Z-50LS標準1980年代初的。 Z-50LS贏得了世界的飛行表演的冠軍是在1984年和1986年,但在首次亮相的甦-26 1986年的最終邊出Zlin從世界級的競爭。

Zl n Z-50米
另一個版本源自茲林Z-50型飛機是一個"嬰兒五十"Z-50米有一個Avia M-137AZ引擎的134kW(
180馬力)。 這是介紹了作為一個替代Z-526,這是經常轉化為N(普通)的類別和使用作為一個滑翔機拖船在航空俱樂部。 Z-50有限的機動載荷因素的+7和-5,5的。 只有五個Z-50分鐘的飛機。 在四月份的1990年Z50LS收到修改的翅膀,進行評價,以確定如果操縱性能得到改善。 飛機被指定Z-50LE(實驗)。 這個單位仍然作為一個原型,目前正在Moravska Trebova,在捷克航空學校
。 最後版本的Zlin50Z50LX,其第一次飛到1991年,試行Zlin首席試點Vladmir Peroutka的。 這個版本,收到的附加油箱的翅膀和一個強大的煙霧系統為航展的程序;它是生產主要是在敦促顯示導維克多諾曼。 從1992年至1995年七Z-50LX建成,其中四個用紅牛飛牛特技飛行隊。 Z-50LS仍在使用;波蘭的特技飛行隊澤拉茲尼將使用3。 變種 Z-50升 第一次生產的變量與林克明
AEIO-540-D4B5引擎,經認證的1977年,轉換到50LA和50LS變,25建立。 (0001-0025) Z-50LA 變式認證的1980年,五個建和18的轉換從Z-50升的。

Zl n50LS(SP-AUC)的elazny特技飛行隊
Z-50LS 變證明在1982年與一萊康明AEIO-540-L1B5D發動機,34建和18的轉換從Z-50,一架飛機是重建為一個
Z-50米和兩個以Z-50LX的。 Z-50LX 變證明在1991年與一萊康明AEIO-540-L1B5D引擎,有九個建立與兩個轉變,從Z-50LS,兩個是重建以Z-50LS的。 Z-5機,額194kW(260馬力),駕駛一個三葉Hoffmann定的速度推進器。 原型Zl n Z-50升(L其萊康明引擎),與公民登記確定-070,首先飛到中醫 大便18個月後開始的設計工作,在18
July1975年。 第一個航班是成功的。 Z-50升是一個懸臂低翅單引擎的單翼飛機的固定底盤尾. 不像Zl n Z26系列其它替換,Z-50的所有金屬建築,限制機動載荷因素的中醫 大便+9.0和了6.0. 它並沒有納入著陸翼;在他們的地方,兩部副翼延長的完整的翼展

中醫 大便

,提供了一
個特殊率卷。 設計師們作出充分的規定進行修整︰自動裝飾標簽上使用的內側副翼段;在一個電梯和在織物復蓋的舵;一個外副翼有一個地調節裝飾卡;電梯有一個裝飾卡從而能夠進行調整在飛行。 標準的燃料的能力,可以補充通過的翼尖輔助罐輪渡航班。 全視泡篷可能被拋棄在航班,如果有必要的。 該Zl n Z-50制其競爭的首次亮相在1中醫 不孕976年的世界錦標賽的特技飛行,飛行通過的兩捷克斯洛伐克和波蘭的中醫 大便
團隊,與捷克斯洛中醫 不孕伐克Z-50完成在第三位(後兩個前甦聯飛雅科夫列夫犛牛50年代),而捷克斯洛伐克的團隊完成了在第二位的團隊競爭。 在1978年錦標賽、Zl n是比較成功的,與捷克飛行Z-50年代完成第一個和第三個競爭,和一個德國飛行Zl n完成第四,與捷克斯洛伐克的團隊獲勝的隊伍競爭。 Zl n Z-50年代完成的第四次在1980年錦標賽,以及第三,在1982年的《競爭。 該Zlin Z
-50LS,一個更強大林克明AEIO-540L1B5D引擎的224kW(300馬),第一次飛行用珀拉瑟克月29July1981. 更強大引擎加強垂直的演習。 該Zlin Z-50LS可以飛至760公斤毛重的特技飛行類別(+8g到6g)。 許多Z-50升和拉版本的重建以Z-50LS標準1980年代初的。 Z-50LS贏得了世界的飛行表演中醫 埋線 價格的冠軍是在1984年和1986年,但在首次亮相的
甦-26 1986年的最終邊出Zlin從世界級的競爭。

Zl n Z-50米
另一個版本源自茲林Z-50型飛機是一個"嬰兒五十"Z-50米有一個Avia M-137AZ引擎的134kW(180馬力)。 這是介紹了作為一個替代Z-526,這是經常轉化為N(普通)的類別和使用作為一個滑翔機拖船在航空俱樂部。 Z-50有限的機動載荷因素的+7和-5,5的。 只有五個Z-50分鐘的
飛機。 在四月份的1990年Z50LS收到修改的翅膀,進行評價,以確定如果操縱性能得到改善。 飛機被指定Z-50LE(實驗)。 這個單位仍然作為一個原型,目前正在Moravska Trebova,在捷克航空學校。 最後版本的Zlin50Z50LX,其第一中醫 鼻炎次飛到1991年,試行Zlin首席試點Vladmir Peroutka的。 這個版本,收到的附加油箱的翅膀和一個強大的煙霧系統為航展的程
序;它是生產主要是在敦促顯示導維克多諾曼。 從1992年至1995年七Z-50LX建成,其中四個用紅牛飛牛特技飛行隊。 Z-50LS仍在使用;波蘭的特技飛行隊澤拉茲尼將使用3。 變種 Z-50升 第一次生產的變量與林克明AEIO-540-D4B5引擎,經認證的1977年,轉換到50LA和50LS變,25建立。 (0001-0025) Z-50LA 變式認證的1980年,五個建和18的轉換從Z-50
升的。

Zl n50LS(SP-AUC)的elazny特技飛行隊
Z-50LS 變證明在1982年與一萊康明AE中醫 口臭IO-540-L1B中醫 牛奶5D發動機,34建和18
中醫 高血壓
的轉換從Z-50,一架飛機是重建為一個Z-50米和兩個以Z-50LX的。 Z-50LX 變證明在1991年與一萊康明AEIO-5
40-L1B5D引擎,有九個建立與兩個轉變,從Z-50LS,兩個是重建以Z-50LS的。 Z-50米 變式認證的1989年與LOM米137亞利桑那州的引擎,六個建一個轉換。 規格(Z-50升)
數據簡的世界上所有的飛機1976-77 一般特征 船員︰1 長度︰6.62m(21英尺8) 翼展︰8.58m(28英尺1) 高度︰1.86米(6英尺1) 翼地區︰12.5m2(134.55英尺2) 翼
:NACA0018在根NACA0012在尖 方案的比例︰5.89:1 空重︰中醫 出路570公斤(發放了1 257筆磅) 最大。 起飛重量︰720公斤(吸收了1 587名磅) 動力裝置︰1林克明AEIO-540-D4B5空冷平個引擎,194kW(260馬力) 性能 從來沒有超過速度︰337公里/小時(中醫 青光眼將181.5節,209英里每小時) 最大速度︰293公里/小時(158節,182英里每
小時)在500米(1 640名英尺) 巡航速度︰240公里/小時(129kt,149英里每小時)的經濟游船在500米(1 中醫 埋線 價格640名英尺) 失速:98公里/小時(53節,61英里每小時) 範圍︰640公里(例345,397米),最大的燃料,包括尖端坦克 服務上限︰6 000米(19,675英尺) 爬升率:12m/s(2,360ft/min) 翼裝載︰57.6kg/m2(11.8磅/m
2) 力量/質量︰3.71千克/千瓦(6.10磅/hp) 參考文獻
^飛行的國際9Octobe中醫 鼻炎r1975,p. 540. ^a b c中醫 鼻炎泰勒19中醫 青光眼76年,p. 33. ^Mondey,p. 248 ^*史密斯的航班的國際21August1976,pp.437-438. ^弗雷澤航班的國際23Sep
tember1978,pp.1156-1157的。 ^弗斯的航班的國際20日1980,p. 1183. ^國際航班11September1982,p. 776. ^Postlethwaite國際航班2July1988,p. 34. ^Postlethwai中醫 出路te國際航班2July1988,pp.34-中醫 出路35.
弗斯,約翰。
我們贏得世界的特技飛行的"。 航班的國際、20日1980年。 p. 1183 弗雷澤的,珍妮。 "捷克人的世界行表演冠軍"。 航班的國際、23September1978年。 pp.1156-7 Mondey,大衛。 全世界的商業和私人飛機,茲林Z50L(p. 248條)。 新的書籍,紐約州紐約(1981年) Postlethwaite,艾倫。 "捷克航班的"。 航班的國際、2July1988. p
p.33-6 "私人航班︰新的競爭茲中醫 鼻炎林的"。 航班的國際、9月1975年。 p. 540 "私人航班記錄項目在世界的特技飛行甦聯贏"。 航班的國際、11月1982年。 pp.776-7 史密斯,托尼。 "大的扭矩在基輔"。 航班的國際、21August1976年。 pp.437-440 泰勒約翰*R.簡的世界上所有的飛機1976-77的。 倫敦︰Jane的年鑒,1976年。 ISBN0-
354-00538-3 外部聯系
維基百科設有媒體關系到Zlin Z-50. 因此飛機,Inc., 捷克共和國制造商 Zlin Z-50頁-扇頁 Zl n Z-50張照片

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生產的飛機Zl n並因此

野蠻的幼崽 Z-我 Z-I中醫 上環I Z-III Z-IV Z V Z-VI 中醫 上環Z-VII Z-VIII Z-IX Z-X Z-XI Z-
XII Z-XIII Z-XV Z20 Z22 Z24 ohaj Z26 Z30 Z37 Z41 Z42 Z43 Z44 Z45 Z46 Z47 Z58 Z50 Z52 Z61 Z90 Z526


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特技
飛機
清單的飛機的飛行表演

比賽
歐洲中醫 大便滑錦標賽 輝歐洲錦標賽的特技 輝的世界錦標賽的特技 輝的世界大獎賽 紅
牛空競賽的世界錦標賽 世界滑錦標賽

演習
環(內部&外) 副翼滾 桶滾 古巴八 落葉 不猶豫地滾 Immelmann轉 Kulbit Lomcevak 加喬夫的眼鏡蛇 滑 旋轉 分S 攤開雙髻 Tailslide 剪刀 Whifferdill轉 Zurabatic車輪

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英國的特技協會 F d ration A ronautique Internat
ionale(Aresti目錄) 國際特技飛行俱樂部 國際微型特技飛行俱樂部

飛行員
塞西莉亞R.阿拉貢 漢斯拱門 公主Basmah巴尼*艾哈邁德* 林肯J.Beachey 彼得*貝森耶獲得 Ladislav Bez k Marta當*邁耶 克里斯蒂安*博爾頓 保羅好人 Pip中醫 鼻炎 Borrman Mikal Brageot 柯比斯比*錢布利斯 朱莉*克拉克 瑪莉安*科
爾 薇琪克魯斯 馬里奧德貝爾納迪 格蘭戴爾 馬蒂亞斯Dolderer 威廉D erkop 沃爾特加 Markus Feyerabend 格哈德*Fieseler Jozef Gabris 邁克爾Goulian 馬特*霍爾 韋恩Handley 雷漢娜 查理*希拉德 鮑勃*胡佛 Bevo霍華德 尼古拉斯*Ivanoff Petr Jirmus 史蒂夫*瓊斯 Kairys Georgij卡明斯基 斯韋特
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